onsdag, mars 10, 2010

Serieturbo och avgasdelarna

Funderat över detta med 2st turbos i serie varav ena är större än den andra.
Problemet som jag kom på är att den mindre "måste" sitta före den större på avgassidan för att inte strypa avgaserna MEN den större turbon kommer att fungera mycket sämre pga den inte får pulserna lika bra.
Kom fram till att om man monterar ett avgasspjäll bakom den större turbons utlopp på downpipen och gör ett uttag till en mindre turbo före det och sedan låter avgaspjället regleras mot avgasmottrycket inne i stora turbon så kommer man utnyttja avgaserna väldigt bra. Då kan man även ha delat inlopp till den större och dra fördelarna av det. Sen om man ytterligare vill bygga vidare på detta så kan man även ha en liten turbo med delat inlopp och låta ena av den få avgaserna från den större turbons wastegate, för att hålla uppe varvet på den mindre även om den större turbon "används".