onsdag, februari 08, 2006

Staklängd

Har nu kommit till insikt att längre vevstakar på en turbomotor har bara fördelar

Har sett grafer över cylindertrycks, accelerations, friktions skillnader samt torsionsvängningar på veven mellan en lång och en kort vevstake och alla gav de fördel till den längre vevstaken under ALLA teoretiska förhållanden som det räknades på (t.ex olika varvtal)

Det kan ju inte finnas BARA fördelar med en längre vevstake måste ju finnas nått negativt och det enda jag kan tänka på är att den lättare kroknar vid höga cylindertryck men det måste ju finnas nån fler nackdel annars skulle ju alla motorer köra med långa vevstakar ... jag kommer fortsätta leta :)