lördag, september 23, 2006

Bränslesystemet

Har funderat ut hur man ska bygga bränslesystemet för att få så bra verkningsgrad på motorn som möjligt

Spridarval: Hål Vs Nål
Först är frågan om man ska ha hål eller nål spridare
hålspridare har bättre dimmning än vanliga nålspridare och dimmningen blir bara bättre vid högre tryck
Det finns dock nålspridare som är byggda för stora bränsletryck och har då riktigt bra dimmning
Så valet är svårt .... beror på priset vad man vill ha
Låg Vs Högohm
Ska man ha låg eller högohmiga spridare?
Det blir lågohmliga för de är snabbare på att öppna och mer exakta

Bränslepump: Elektriks Vs Mekanisk
Den mekaniska vinner på alla sätt den klarar högre tryck och leverer mer soppa