Kompressorhus
funderat ut en liten grej på kompressorhuset som kan hjälpa till att få upp verkningsgraden på vanliga turbosdet är att sätta en plåt så den delar upp inloppet i 2 delar enda ner mot kompressorbladen och utan att ta i muttern
på så vis får man ingen roterande luft i kompressorhuset som är problemet på vanliga turbos eftersom kompressorhjulet är gjutet och bladen är så tjocka att luften inte "skärs" ner i hjulet utan stannar ovanför och roterar