Topplockspackning
Läste nånstans att istället för topplockspackning så fanns det vissa motorer som skruvade fast cylinderfoderna i toppen och fick då inga problem med topplockspackning eftersom den inte behövdes för att hålla borta cylindertrycket från kylkanaler och annat fick då en idé om att snabbfästa cylinderfoder i toppen att man heltenkelt tar fram en topp som har ett urfräst spår och har cylinderfoder som har en kant och att man heltenkelt sätter fodren mot toppen och låser fast dem med ett 2 st klammer ungefär som v-bandsklämmor fast modell grova och 2 halvor kan även gå ha halva "klammret" infräst i toppen och dra bultarna direkt mot den vertikalt, cylinderfodret borde då trycka fast sig själv och man borde då kunna ha väldigt små topplocksbultar och kan då montera kammarna lite varstans och på så sätt få bästa kanalerna in i förbränningsrummet samt förbättrade kylkanaler
posted by Big Al @ 7:23 em
0 comments
